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極限單車的呼吸訓練方法

2017年11月08日戶外活動暫無評論閱讀 43 ℃ 次

以前老聽到薊門之樹抱怨：“爬坡我腿部不累，就是喘不過氣來……”事實上大部分騎行者並非喘不過氣來，而是呼吸的帶氧量不足以及時補充肌肉的耗氧量，致使引發蹬坡時頭暈、口乾、虛汗的症狀。這裡，知秋無法改變你的體力，但能從呼吸方法給予提示一二，希望大家能合理採納。

一、健康呼吸理論

呼吸這裡面的學問可大的很，真要去討論、研究可不是那麼容易，不同的運動就有不同的呼吸特點。而一些好的呼吸方法也需要去養成的。（我前些日子呼吸系統就給搞差了，現在也特別注重這方面的恢復）為什麼要注重呼吸呢？人與自然靈氣的結合點就在這裡！氣功的東西我不懂，但人沒氣了一切都別談。同樣的兩個，吃同樣的飯，為什麼一個跑10公里就累的不行了，一個跑了上百還在繼續。原因就是出在這裡，能量轉化的效率高低與呼吸密不可分！

簡單的說來就是只有充足的供氧，才能保證最徹底的物質氧化釋放能量！肌肉動動的能量來源於肌肉中儲存的ATP物質，但這ATP的量是相當的少的，只夠提供 8 秒鐘左右的消耗，當用完了之後，血糖會被轉化為ATP來再供肌肉使用，但這裡面就出現了一個問題，氧的充足以否，氧不夠的話，大量的血糖只會產生出相當少的ATP（還有其它途徑轉化為ATP）。所有，合理的呼吸方式帶來的大量氧氣對於我們騎行沖頂尤為重要。

另外，呼進的東西是對肺泡有刺激。空氣污染，灰塵，細菌等等都會對肺造成傷害。流鼻涕也是一個典型的呼吸道感染的症狀。你迎風騎車，冷空氣直下呼吸道、肺腔，對呼吸道是有些反映。可以考慮用鼻進行助呼吸。不要血盆大口，張個小口就行了。鼻毛、鼻腔對空氣有過濾作用，也可以暖化空氣。這樣呼吸道不會受到刺激。

二、騎行呼吸經驗

關於自行車運動呼吸同樣重要。以前，我一上來喜歡快騎，快到一定的距離之後就很容易出現腹痛，後來得出的結論就是呼吸造成的，外界空氣有部份進去與腸胃混合所至。於是有一段時間我特別留意用肚子來呼吸而不是用胸，結果就好很多了。

騎行時用口呼吸是對的，尤其是爬坡，你想不用口也不行。但知秋並不是讓大家吃飯早點後立刻大口呼吸冷空氣，只是告訴朋友們如果在平路上騎行，鼻腔正常呼吸可以滿足，那就不用大口喘氣。而且，我所指的平路用口呼吸，是在口鼻向下、避開風頭，自動收縮腹部的前提下進行的。對於上坡時，需要大口供氧，盡可能地把口與鼻都用上（不用就等於浪費了），如果是天涼的時候，建議先讓身體暖起來一下後再出外。嘴口自然張開就行了，舌頭可以適當的上卷，有助於加熱氣體。

呼吸小貼士：無論是何種情況（那怕你是在唸經），呼吸最忌的就是沒有規律。

三、在一些“死亡騎行”高山症狀反映會擾亂你的正常呼吸節奏。爬4000米高度是嗓子紅腫、扁桃體腫大、頭暈腦漲是很正常的現象。原因很簡單：空氣稀薄，要加強呼吸來供血氧。這時，在必要的夜晚藥物調理下，白天在鼻腔裡塗一些凡士林油是非常有效的方法。冬季將至，騎車更要注意保暖

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