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糖友群體年輕化，歸咎常有車代步

2017年11月24日司機養生暫無評論閱讀 31 ℃ 次

有車一族導讀：30年間，馬路上開車的越來越多，騎自行車和走路的越來越少，人行道越變越窄，行車道越拓越寬。這些變化直接反映了如今市民的運動量急劇下降，間接導致肥胖、糖尿病的患者越來越多，而且呈年輕化趨勢。年輕人要改改不運動的日常習慣，平時出門少開車。

機動車道越寬糖尿病風險越高30年來糖尿病發病率漲9倍據2010年3月公佈的統計數據顯示，我國目前有9240萬糖尿病患者，而糖尿病前期人群已經達到了1.48億。

30年前，城市的馬路遠沒有現在的寬闊，基本上以單車道為多，馬路上的車輛屈指可數，行人出門以公共汽車、騎自行車或是走路為主。然而隨著城市的發展，開車的人越來越多，騎自行車或走路的人卻越來越少；如今，城市的馬路越拓越寬，基本上都是三車道、四車道，人行道變得越來越窄，一眼望去，馬路上全都是熙熙攘攘的車流。這30年來，城市道路發生了顯著變化，日益增加的車水馬龍、越變越窄的人行街道、騎自行車和步行的人越來越少，說明汽車已經日漸成為市民出行的主要交通工具。

根據中國流行病學調查，上世紀80年代，糖尿病發病率還不到1%，30年過去，如今已經驟升至10%。谷衛說，現在的人出門習慣以汽車代步，尤其以年輕人居多。開車時坐著不動，長此以往容易導致中心型肥胖，而肥胖會影響人體胰島素的正常分泌，導致胰島素發生抵抗，增加患糖尿病的風險。

近年來，糖尿病發病明顯呈年輕化趨勢。

前幾年，30歲以下得糖尿病的患者並不多，一年下來不會超過100人，但是去年，醫院內分泌科接診的糖尿病患者中，30歲以下的患者將近300人，增長了好幾倍。醫護人員發現，這些年輕的糖尿病患者都有一個共同點，就是平時動得很少，而且以開車的居多。

患者錢先生，27歲，在一家網絡公司上班有五六年了，每天上下班都是開車，到了單位也整天坐著，運動很少。一米七多的個子，體重卻達到180斤。前段時間到醫院體檢，檢查出了糖尿病。

一般來說，40歲以上的中老年人群是糖尿病的高發群體。但是近年來，二三十歲的年輕人得糖尿病的越來越多，我在門診中遇到最年輕的才十多歲，導致糖尿病的原因比較多，如遺傳家族史、病毒感染、吸煙酗酒等因素外，最主要的還是不良生活習慣。肥胖、長期攝入熱量過多、缺乏運動，最容易導致糖尿病高發。

年輕人得糖尿病，主要是因為不良生活習慣導致，其中缺乏運動是關鍵因素。而且很巧的是，門診中年輕糖尿病患者中，十有八九都是開車的。

醫院經常接診到年紀輕患上糖尿病的病人，他們中大部分是因為長期久坐而導致增加糖尿病患病幾率，一個人長期久坐缺乏活動，外加攝入過多高脂、高糖、高蛋白及高糖類食物，血脂高了，就會導致人體代謝等多種功能發生紊亂和改變。久而久之就會導致糖尿病、心血管疾病等。

糖尿病本身並不可怕，可怕的是併發症，因此發現糖尿病要及時給予治療。無論是糖尿病的急性併發症或是慢性併發症，都會造成病人的生命受到威脅甚至造成殘疾或過早死亡。其中，微血管併發症造成的尿毒症和失明的幾率，比非糖尿病人要高20倍左右。大血管併發症造成的心臟、血管、腦組織等損傷，也比正常人增加了3至10倍。

標籤：【糖尿病】、【年輕化】